轴承是谐波减速机正常运行的关键零件，如果减速机轴承出现问题，就会影响厂家的生产产线运转，造成不必要的损失。一旦遇到 谐波减速机轴承坏了的问题，必须尽快找到故障原因，然后针对性维修处理，那么应该怎么维修？
1、打开谐波减速机的外壳， 可以看到损坏的轴承，将轴承拆下来。拆卸过程，要注意保护轴承尽量避免划伤 、撞坏等二次损坏；
2、使用软布、清洗剂清理 一下轴承表面，将多余的油污、脏东西清洗干净；
3、检查轴承损坏位置，判断减速机用轴承是否可以维修。如果可以维修，使用氧气乙炔表面烤油处理，让轴承 表面粗糙一点，提升修复材料与基材 粘合程度。再按比例涂抹修复材料并且要 填充密实。
4、将修理好的轴承装回谐波减速机中， 这里要注意安装位置，如果安装不好会影响谐波减速机稳定性。
5、如果轴承已经无法修复，那么建议直接换新的轴承，这样会让机器保持稳定工作，能避免很多故障问题。
6、需要注意的是，换轴承或者重新安装，都要先测试运行，看一下 轴承能不能运转正常、有没有异常声音 、振动，确定没有问题才可以正式投入使用。
轴承被烧毁的原因一般有两个，分别是：
1）减速机高速轴轴承腔内没有清洗干净，添加的润坏 油脂不干净；
2）减速机高速轴轴承内部的油脂补充不及时，就会造成缺油 的现象。
减速机高速轴承装配不合理或者没有安装到位，
常见的原因如下：
1）轴承冷装的时候没有均匀敲击轴承内圈 ，导致轴承被磨损了，轴承内圈与轴承配合失去过盈量 或者 过盈量变小了，就容易出现 跑内圈现象 ；
3）装电机端盖的时候，没有均匀敲击，这样可能出现 端盖轴承室与轴承外圈配合不紧密，导致跑外圈的 现象。
1）轴承厂家生产产品存在问题，轴承游隙太小或者太大，都会有噪音产生，三立轴承厂家建议一定要选择靠谱的商家；
2）轴承产品游隙太小，旋转的时候太紧了；
3）轴承受到额外载荷，工作的时候不稳定，就会有噪音。
谐波减速机轴承坏了要及时维修处理，如果需要更换的时候，最好咨询一下原厂家或者联系三立轴承，作为一家39年的轴承商家，轴承型号丰富，技术经验可靠，可以放心选择。
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